Sjøsetting og hjemseiling.

01.-02.05.2008 Båtmesse og rengjøring innvendig

Det begynner å bli tynt i rekkene på opplagsplassen nå, og nå er det ikke lenge før Mormor også drar derfra. Den nye dynamoen ble montert og testet. Starter releet jeg fikk var ikke likt det som sitter der, så det gamle får duge så lenge. Vasket hele båten innvendig, i alle luker og krinkelkroker og oljet all teak med teakolje. Etter det hadde tørket ble alle putene lagt på plass. Fra å ha sett ut som et mekanisk verksted de siste månedene ble det nå ganske så trivelig her inne. Måtte ta av toppen på stekeovnen for å få regjort den ordentlig, men da jeg skulle skru av den ene brenneren knakk en skrue, så det blir å borre opp og gjenge på nytt for å få festet denne igjen. Hadde vært greit å få den til å virke til hjemseilasen, det skal jo kokes en hel del kaffe der.

26-27.04.2008 Første overnatting og prøvestart.

Fikk montert det siste elektriske, eksosslange, eksospotte kjølevannfilter og vannslanger på motoren, så da var det bare å fylle på litt diesel og prøvestarte. 

Men... Det sa bare et lite klikk når jeg vrei om nøkkelen... Forsøkte ett par ganger til, og starteren slo inn ca. hver femte gang. Da var det å begynne med feilsøking. Det viste seg at det var dårlig kontakt i en kobling på starter relé, med litt plunder, en ledningstump og en sukkerbit, var det klart for ny test. Den startet!! Gikk fint som bare det, men ladelampen og temp varsleren lyste... Dette indikerer ladeproblem, jeg målte spenningen fra dynamoen, og den ga bare 3,4 volt, så der var regulatoren gåen... Bittert! 

Etter en prat med han som solgte meg motoren kunne jeg komme å hente en byttedynamo og starter relé hos han, så da blir det litt mer skruing neste gang.

Lydisolerte ferdig veggene mellom motorrom og akterlugar, og monterte disse. Motorens varmeveksler gjør at denne motoren tar ett par cm. større plass enn den gamle, så jeg måtte sage et hull i den ene veggen for å få montert den. Her må jeg snekkre en liten boks, som dekker hullet.